
Detalle A5 sportback
La enseña de los cuatro aros lanza la versión Sportback de su A5. Una línea a caballo entre un sedán y un avant, con esta versión el A5 dispone ya de tres carrocerías: sedán, cabrio y sportback.
Este cinco puertas se muestra alargado en su zaga pero sin perder el perfil deportivo que lo caracteriza, la altura es ligeramente inferior (3,6mm) que el sedán. Las puertas sin marco hacen más deportiva esta versión. La comodidad de carga del portón también es reseñable en este modelo.
En relación a su funcionalidad comentarte que el volumen de equipaje en condiciones normales es de 480 litros pero si se pliegan los asientos se convierten en 980 litros de capacidad.
Las motorizaciones del A5 Sportback serán inicialmente dos motores gasolina y tres diesel. En gasolina el 2.0 TSFI quattro con 211 cv y 350 nm de par motor y el 3.2 litros v6 quattri que desarrolla 265 cv, ambos equipados con el sistema Audi Valvelift que produce más potencia y par motor con menor consumo de combustible.
Los diesel que montará inicialmente serán el 2.0 TDI de 170 cv con sistema de start-stop, un 2.7 TDI y 190 cv y un tres litros v6 TDI de 240 cv y 500nm
Audi equipa al A5 Sportback con un nuevo ESP de estabilidad con bloqueo del diferencial del eje delantero que mejora notablemente la respuesta de la dirección y compensa de manera efectiva el comportamiento de la carga.
A destacar también el cambio de siete velocidades electrónico o la transmisión multitronic, permite seleccionar el tipo de conducción en cada momento así como la amortiguación adaptable
El precio previsto para la versión TDI 2.0 es de 36.050 euros, convirtiéndose en el modelo más económico de la gama A5 y según la marca ya se puede reservar en los concesionarios
- Detalle A5 sportback
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Hombre, esperado esperado…no sé. Me gustaría ver mas fotos. Supongo que no os han pasado mas…el coupé me gusta
Una opción al a4 avant ¿no?
A mi los diesel de audi me suenan a lavadora, no se si tenéis esa sensación los demás. Tanto en conducción como desde fuera
Esta moda la empezó BMW con el x6, y parece que les funciona porque Audi no ha tardado ni un año en sacar un coche con el culo similar
coche y precio equilibrados lo que deja que desear es la pos venta por lo menos aqui en malaga tarde y caro por lo demas perfecto lla era hora de un coupe para la majoria de edad