…En el salón del Fráncfort claro…MINI festeja su cumpleaños, y las celebraciones continúan. El 50 aniversario de la marca también determina la presencia de MINI en el salón internacional del automóvil de Fráncfort (IAA) 2009. En el estand de la exposición, en el nuevo pabellón 11, tanto la arquitectura como los productos expuestos se centran en esa celebración.
Estrenando mundialmente el MINI Coupé Concept y el MINI Roadster Concept, la marca MINI presenta en el salón IAA de 2009 dos anticipaciones de lo que podría significar disfrutar de la conducción de un MINI durante la sexta década de la existencia de la marca. Ambos concept-car reinterpretan los valores tradicionales, el estilo individualista y el carácter innovador de MINI de manera específica. estos concept-car son sinónimo del más puro placer de estar a los mandos de un MINI, ya sea en un deportivo coupé o en un extravagante y purista biplaza descapotable.
Además, los modelos MINI 50 Mayfair y MINI 50 Camden, anunciados durante el MINI United Festival, se presentan ahora por primera vez al público en general en el salón IAA de 2009. También estos modelos logran unir la tradición con la innovación de manera especialmente atractiva. El MINI 50 Mayfair y el MINI 50 Camden se fabricarán únicamente durante un tiempo limitado de un año. Su carácter exclusivo se acentúa mediante un equipamiento específico y diversos detalles de diseño. La gama de novedades se completa con el estreno mundial del MINI One D. MINI amplía su oferta de variantes especialmente económicas con este nuevo modelo básico de la gama.
los Oxford Twins en el salón IAA de 2009.
El MINI Coupé Concept y el MINI Roadster Concept se estrenan mundialmente juntos bajo el concepto Oxford Twins en el salón IAA de 2009. Esta denominación, que surgió mientras se desarrollaron estos dos concept-car, indica que los dos coches comparten su lugar de origen, en la planta británica donde se fabrican los actuales modelos MINI. En la tradicional planta de MINI de Oxford ya se han fabricado más de un millón y medio de automóviles desde el resurgimiento de la marca, y el MINI sigue siendo el único automóvil selecto del segmento de coches de pequeño tamaño.
El MINI Coupé Concept y el MINI Roadster Concept se basan en la misma plataforma, también concebida para una producción coordinada en la planta de MINI en Oxford. De esta manera, se acentúa adicionalmente la identidad especial de estos dos concept-car: cada uno de ellos tiene su propio carácter innovador, pero al mismo tiempo los dos son, sobre todo, modelos MINI genuinos.
MINI Coupé Concept
El MINI Coupé Concept conjuga una serie de cualidades que apoyan un estilo de conducción francamente deportivo. Teniendo tan sólo dos asientos y contando con materiales ligeros, este automóvil satisface concretamente las exigencias que se plantean frente a un coupé especialmente dinámico, apropiado para una conducción activa. Además, la baja línea del techo y el deflector claramente definido en la zaga, además de varios otros detalles aerodinámicos optimizados, tienen un efecto positivo en las prestaciones y en la eficiencia del coche. El MINI Coupé Concept cumple de manera óptima todas las premisas para ser un deportivo compacto de cualidades selectas, gracias a su diseño y a la posibilidad de contar con propulsores muy potentes.
Este concept-car de dos asientos ha sido concebido de tal manera que podría ser un MINI dotado con el conjunto propulsor actualmente más potente. Con el motor Twin-Scroll-Turbo de 1.600 cc del MINI John Cooper Works, este concept car tendría unas prestaciones deportivas extraordinarias. Este motor tiene una potencia de 155 kW/211 CV y un par máximo de 260 Nm, que con la función overboost puede llegar a ser brevemente de hasta 280 Nm.
El diseño de la carrocería del MINI Coupé Concept logra establecer una unión entre los comienzos de la historia del MINI y el futuro de la marca. Realza el carácter individual del concepto y, a la vez, manifiesta claramente que se trata de un modelo perteneciente a la marca MINI. Su estética individualista despierta emociones y, también, la expectativa de experimentar vivencias muy especiales al volante.
Este biplaza mide 3.714 milímetros de largo y su anchura es de 1.683 milímetros. La altura es de 1.356 milímetros. Considerando estas dimensiones y sus proporciones atléticas, el MINI Coupé Concept es, a primera vista, un coche deportivo compacto y potente.
La estética inconfundible de la parte delantera de este concept-car proviene del MINI de cuatro asientos. El perfil del capó, determinado por líneas equilibradas de grandes radios, los grandes faros, la forma homogénea de la parrilla y la ancha entrada de aire inferior, crean esa expresión agradable y simpática que distingue a todos los modelos de la marca. La forma de la parrilla del MINI Coupé Concept coincide con la variante utilizada en el MINI John Cooper Works y en el MINI Cooper S. La parrilla tiene, sin embargo, las láminas interiores del color de la carrocería, por lo que este concept-car se diferencia a primera vista de los demás modelos de la gama MINI. Las franjas del capó (bonnet stripes) también se prolongan en la zona de la parrilla, acentuando la imagen deportiva del coche. La mayor inclinación del parabrisas del MINI Coupé Concept, una solución de diseño específica de los coupé, subraya el marcado carácter propio del coche.
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