Finalmente Ginebra 2010 será el lugar donde Porsche presente su 911 híbrido, algo que los puristas de la marca no sé si entenderán, pero por ahora podéis respirar: Sólo es un prototipo. El coche llevará dos motores eléctricos en las ruedas delanteras de 60Kw sumados al motor de cuatro litros y 480 cv que potencia las ruedas traseras.
Las baterías del 911 híbrido disponen de un sistema de recarga aprovechando la energía liberada en cada frenada y la potencia generada por los motores eléctricos se puede utilizar a discreción, es decir, si deseamos hacer un adelantamiento que deje boquiabierto a más de uno podremos pulsar un botón del salpicadero y liberar los caballos suplementarios. Algo similar al KERS que conocimos en la Fórmula Uno.

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